实名制能点到票贩死穴？恐成空中楼阁

　　实名制能点到票贩死穴？恐成空中楼阁

　　车票实名制真能那么“立竿见影”吗？铁道部新闻发言人王勇平曾经表示，由于售票实名制会给铁路增加繁重的工作量，也会给旅客带来购票、候车、进出站、上下车诸多麻烦，我国在人员、设备、设施方面还不具备实行实名制的条件。

　　同时，火车站、铁路局的工作人员对此措施表示“为难”。上海火车站一位售票员听到这个措施后，惊叹：“我们就是有三头六臂也忙不过来啊！”据了解，今年春运期间，铁路部门的发送旅客量达到1.55亿人次。实名制，在铁路部门看来是件“可望不可即”的事。

　　实名制只是要求登记旅客的姓名、性别、年龄、身份证号码，“道高一尺，魔高一丈”的“黄牛”们自然会寻找更多的身份证，甚至会造成假身份证泛滥和身份证出租成风。票贩们的成本提高了，倒卖的“黄牛票”自然水涨船高，最终受损害的还是普通旅客的利益。

　　上海同济大学交通运输工程学院教授徐瑞华认为，实名制实施的难度并不在铁路部门的技术成本上，而在于铁路部门的管理和操作上。

　　中国社科院法学所研究员、博士生导师陈甦曾撰文《火车票实名制的不可行性分析》，陈甦认为，实行火车票实名制首先增加了旅客买票的时间成本；车站都要扩建改造，增加车站十分巨大的改建成本；此外，为实行火车票实名制而在检票时查验身份证的做法，本身就欠缺法理依据。

　　1月12日，《潇湘晨报》刊文《火车票实名制作用能有多大？》指出，倒票是非法行为，理当打击。但火车票实名制依然只是治标不治本，“倒票”还会变换成其他形式存在——变的只有形式，而万变不离其宗。